Prijelazno razdoblje završilo je 30. rujna. Bila su to četiri mjeseca tijekom kojih su umirovljenici trebali 'legalizirati' svoje besplatne vožnje javnim zagrebačkim prijevozom.
S početkom školske godine u ponedjeljak brojni su gradovi najavljivali dopunjene vozne redove bez zastoja, a čini se da su rijetki gradovi gdje će se prometovati...
Korisnici mogu priložiti i fotografiju na kojoj nose naočale za vid, a jedina iznimka su sunčane naočale, koje nisu prihvatljive jer otežavaju prepoznavanje osobe, odgovaraju iz...
Prihod ne utječe na ostvarivanje ovog prava. Uvjet za ostvarivanje prava je prebivalište u Gradu Zagrebu i navršenih 65 godina života.
Prosječna je plaća vozača u ZET-u, prema ranijim podacima tamošnjih sindikata, između 1.100 i 1.400 eura neto, što za taj posao mnogima nije dovoljno.
Takva je situacija u Lisabonu, takvu mjeru imaju i u Madridu, Ljubljani, Pragu, Budimpešti, kazao je gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević.
Za besplatan prijevoz bit će potrebno izvaditi besplatan ZET pokaz, što će biti moguće napraviti od 15. travnja.
Novi tramvaji stižu za dvije godine pa je nabava ovih 11 rabljenih tramvaja, po cijeni jednog novog, strateško privremeno rješenje, poručuju iz Grada.
Prebivalište u Zagrebu te prihodovni cenzus, osnovni su uvjeti za besplatan umirovljenički pokaz. Procedura je strogo propisana, a konačnu odluku donosi Gradska uprava.
Grad Zagreb će za proširenje ovog prava iz proračuna izdvojiti dodatnih 2,8 milijuna eura godišnje. To, poručuju zagrebački vladajući, pokazuje njihovu posvećenost poboljšanju života umirovljenika i...
Građani uplaćuju na osobne račune proizvoljni iznos, koji se odbija prilikom svakog plaćanja karte (4 kn za 30 min). Na mobitelu se odbrojavaju minute do poništenja...
Vožnja uspinjačom prema novom cjeniku bit će 66 centi, što je ekvivalent dosadašnjem iznosu od pet kuna.
Posebna regulacija javnog prijevoza na snazi će biti u ponedjeljak, 1. studenoga, kada će biti uspostavljene i izvanredne autobusne linije na kojima je Grad Zagreb omogućio...
'Nitko ne želi niti priziva nekakvo poskupljenje, ali ja govorim da bismo trebali biti, na kraju krajeva, realni, s obzirom na trenutnu situaciju i na svjetskim...
Uvijek postoji rješenje, nažalost više ne postoji kratkoročno rješenje, kaže Kojić.
S obzirom na trenutnu situaciju s pandemijom koronavirusa, donesena su posebna pravila kretanja te niz epidemioloških mjera u zonama groblja, u sredstvima javnog prijevoza i na...
S početkom popuštanja mjera zaštite od koronavirusa, ponovno je aktiviran zagrebački javni prijevoz. No zasad voze samo autobusi jer se na trasama tramvaja provjerava statika zgrada...
Nikome nije u interesu da javni promet stane, a za to vozači moraju biti zdravi, poruka je iz Sindikata vozača i prometnih radnika ZET-a.
Mi smo medij zajednice. Razbijamo predrasude o starenju i starosti – živimo. Pratimo teme zdravlja, zdravstvene, obiteljske i mirovinske politike, politike, kulture, zabave, znanosti i životnog stila. Želimo vas ohrabriti, povezati i inspirirati kako biste zdravije i aktivnije uživali u životu. Poštujemo različitosti, promoviramo toleranciju i potičemo argumentiranu raspravu. Naš moto je: Živite brzo, umrite stari. Jako stari.
